Ремонт кузова авто без фарбування 'NEW'

Якщо Ви любите своє Авто, бережете і доглядаєте за ним, то Ви просто зобов'язані знати, що в Луцьку з'явитлась нова унікальна технологія видалення вм'ятин на кузові. Ця технологія максимально зберігає при ремонті не тільки Ваше Авто, але і Ваші гроші та час. 
Погодні катаклізми з падінням гілок і граду, невдала парковка, неуважне відкриття дверей автомобіля, необачні маневри сусіда по стоянці, необережне поводження з інструментом чи предметами,що перевозяться ... І як шкода, якщо раптом на кузові Вашого Авто з'являється вм'ятина. І вже не важливо - велика вона чи маленька. Вона щоразу притягує погляд, змушуючи страждати. Порушена краса і гармонія. НЕ біда! 
Новітня технологія для ремонту пошкоджень на кузові автомобіля дозволяє за короткий час усунути дефекти без подальшого фарбування, за умови, що при появі вм'ятини фарба не була пошкоджена. 
- Значна економія часу. 
Ремонт проходить локально, без знімання деталі з кузова, що вже скорочує час. На усунення самої вм'ятини йде від 15 хвилин до декількох годин. 
- Збереження заводського лакофарбного покриття. 
Після усунення дефекту, автомобіль не доводиться перефарбовувати, отже не потрібно використовувати шпаклівку і абразивні матеріали. 
- Істотна економія коштів. 
Вартість ремонту залежить від кількості і розмірів дефектів, від їхнього місця розташування і складності доступу до них, але, як правило, становить половину від вартості ремонту традиційним способом. 
І що важливо - після ремонту Ваш автомобіль не переходить у розряд перефарбованих, а це зніме ряд питань при подальшому перепродажі авто!

З усіх видів ремонту автомобіля кузовний можна визнати самим витратним і за часом, і по грошах. Але іноді від дефектів кузова можна позбутися «малою кров'ю». 

Перефразовуючи відомий вислів по відношенню до вм'ятини на кузові автомобіля, можна сказати «дрібниця, а не приємно». Дійсно, якась крихітна ямка на кузові здатна зіпсувати зовнішній вигляд будь-якого, навіть самого ефектного автомобіля.І ось адже не завдання: як-же не хочеться віддавати деталь з таким дріб'язковим дефектом у фарбування - шкода часу і грошей (якщо, звичайно, платить не страхова компанія).Саме в таких випадках виручає нова технологія беспокрасочного видалення вм'ятин.

Плюси

Отже, що ми маємо в активі після видалення вм'ятини по беспокрасочній технології? Перш за все реальну економію часу. Ремонт займає від півгодини (у простих випадках) до одного робочого дня (видалення численних вм'ятин від граду). Ніяких обмежень на експлуатацію автомобіля після виїзду з сервісу немає. На кузові машини як і раніше заводське покриття, що однозначно зіграє на вашу користь при її продажу. Нарешті, ця операція обійдеться не дуже дорого. 

Існує й альтернатива

При традиційному методі ремонту деталь знімуть, відрехтуют, зашпаклюют, пофарбують заново. Доведеться на кілька днів залишати машину в сервісі. У вартість фарбування однієї деталі  у ряді випадків додатково доведеться сплатити послуги електрика, арматурника, колориста. Словом, не самий ефективний і далеко не дешевий спосіб ремонту. Якщо під вм'ятиною виявився силовий елемент (наприклад, підсилювач капота), швидше за все вам доведеться замінити деталь, оскільки стандартним інструментом до неї підібратися складно. 

Допоможе не завжди

Природно, використовувати беспокрасочний метод доцільно лише в тих випадках, коли не пошкоджено лакофарбове покриття. Навряд чи вдасться обійтися «малою кров'ю» і в тих випадках, коли метал сильно деформований - його надлишки (адже площа збільшилась) просто нікуди подіти. Далеко не завжди в ремонт візьмуть дефект, викликаний контактом з крайкою або кутом будь-якого предмета. У цьому випадку, як правило, на поверхні утворюється перелом, який неможливо виправити без пошкодження емалі. 

Беспокрасочний метод непридатний і при низькій якості вихідного лакофарбового покриття. Приклад - старі іномарки (віком 15 років і більше), деякі вітчизняні автомобілі, машини, які побували в кузовному ремонті.